|


|
|
Главная страница
/
Журнал «Ориентир-Казахстан»
/
Статьи
/ Татьяна Меняйлова: «За машиной — в Эмираты!»
Татьяна Меняйлова: «За машиной — в Эмираты!»
Армия автолюбителей, приобретающих машину в Эмиратах, с годами увеличивает свои ряды. Поиск информации о том, как доставить машину из ОАЭ и во сколько это обойдется, сегодня волнует многих. Мы постарались обозначить самые главные моменты, с чем и обратились к специалисту. С вами со страниц журнала беседует Татьяна Меняйлова, генеральный менеджер компании Aras Middle East Motors

Краткая справка:
Грамотная маркетинговая политика, конкурентоспособные цены, индивидуальный подход к каждому клиенту явились основными слагаемыми 15-летнего успеха Aras Middle East Motors в сфере автомобильного бизнеса, известного в Эмиратах своей жесткой конкуренцией. За годы успешной работы компании десятки тысяч автомобилей были проданы и доставлены покупателям различных городов и регионов России, Казахстана, Украины, Молдовы, Белоруссии, Узбекистана и других стран СНГ. Сегодня постоянные покупатели Aras Motors не затрудняют себя поездками — бизнес компании на 90% состоит из контрактно-договорных поставок, гарантированных банковскими переводами клиентов. Новичков же здесь ждет профессиональный совет и высококлассное обслуживание. Как среди благодарных клиентов и постоянных партнеров, так и в среде конкурентов Aras Middle East Motors известна как компания с безупречной репутацией, предоставляющая покупателю выбор автомобилей ведущих автомобильных концернов.
Девиз компании: «В нашем бизнесе нет мелочей!».
Каждому из нас трудно представить современную жизнь без автомобиля. Железный конь прочно вошел в наши будни, добавив в них, ко всеобщему удовольствию, не только высокую скорость передвижения, но и дополнительную возможность зарабатывать деньги. Сегодня речь пойдет о тех, для кого автомобиль стал бизнесом.
Сразу хочу оговориться, что всех тех, кто занимается торговлей автотранспортом и до сих пор не вступил в ряды официальных дилеров, принято называть «серыми» дилерами.
Замечу, что ряды «серых» дилеров достаточно широки: сегодня в странах бывшего Союза именно они обеспечивают почти половину от общего объема автоимпорта, заняв изначально пустующую нишу в автомобильном бизнесе. Что я имею ввиду под «пустующей нишей»? Дело в том, что дилеры крупных автомобильных компаний, функционирующих на территории стран СНГ уже многие годы и создавших разветвленную сеть автосалонов, как правило, работают по давно наработанным схемам и скорее по инерции. Именно поэтому они не в состоянии оперативно реагиро-вать на колебания спроса на авторынке, так как «привязаны» к своему заводу-поставщику заранее подписанными контрактами. Согласно этим контрактам, официальные дилеры за год вперед заказывают производителю определенное количество автомобилей по фиксированной цене, обретая тем самым стабильность в виде постоянных поставок, но и в то же время становясь заложниками долгосрочных договоров о сотрудничестве. В отличие от официальных, «серые» дилеры держат руку на пульсе самых перспективных рынков, постоянно следя за колебанием уровня оптовых цен. И именно они, «серые» автодилеры России и стран СНГ, утверждают, что самой подходящей страной для приобретения машин на текущий момент стали Объединенные Арабские Эмираты.
Здесь можно купить практически все интересующие модели по очень хорошим ценам и не только. И они правы. На сегодняшний день ОАЭ — страна прекрасных условий для реэкспорта товаров, в нашем случае — автомобилей. Здесь достаточно либеральное торговое законодательство, отсутствие налогов, минимальные ввозные пошлины. Наличие многочисленных свободных экономических зон значительно облегчает процесс импортно-экспортных или реэкспортных операций, что является мощным фактором для привлечения бизнес-инвесторов, производителей и всех тех, кто в той или иной степени относит себя к категориям «продавец» или «покупатель».
«…Хотел бы купить машину в Эмиратах, а как? .. А выгодно ли? .. А каковы в эксплуатации эмиратские машины? .. А как доставить? ..» Эти вопросы десятки раз раздаются в телефонной трубке и появляются на мониторе моего компьютера ежедневно. Бесспорно, что для юридических, равно как и для физических лиц, заинтересованных в приобретении недешёвого автотранспорта, реальную значимость имеют не легенды и истории, а только лишь правдивая, достоверная информация «из первых рук».
Сначала давайте поговорим об основных преимуществах приобретения автомобилей в Объединенных Арабских Эмиратах по сравнению с Европой и США.
Первое. Срок оформления визы в любую из стран Евросоюза — более двух-трех недель. Причем для открытия визы с вас потребуют предоставления целого пакета документов, в который обязательно входит вызов, бронирование гостиницы и т.д., равно как и бесконечные гарантии вашего наискорейшего возвращения на Родину. Открыть визу в США еще сложнее, чем в Евросоюз — это тоже известно каждому. А вот визу в ОАЭ можно получить в течение трех дней без каких-либо бюрократических проволочек. Необходимо лишь предоставить в турагентсво паспортные данные.
Второе. С точки зрения цены покупка автомобиля в Эмиратах значительно выгоднее, чем в вышеперечисленных странах. В этой связи, конечно же, в первую очередь нужно отметить отсутствие налогов в ОАЭ — основном факторе, влияющем на ценообразование, что в конечном итоге и является причиной формирования массового потока розничных и оптовых покупателей, который стекается в Эмираты со всего мира. Немаловажную роль при этом играет и валюта, в которой производятся расчеты. Поскольку в Эмиратах это доллар США или местный дирхам (курс которого уже много лет жестко привязан к доллару), а в странах Евросоюза — евро, то уже одно это обстоятельство склоняет потребителя к покупке авто в ОАЭ: прямая экономия на разнице курса валют.
Третье. Часто приходится слышать о «неприспособленности "арабских" авто» к климатическим условиям других стран. Поверьте, и это всего лишь очередной миф. Являясь генеральным менеджером Aras Middle East Motors — дистрибьютора целой плеяды дилеров ведущих автомобильных концернов Японии, Европы и Америки — я с полной ответственностью утверждаю, что как бы сильно климат стран СНГ не отличался от климата ОАЭ, бояться абсолютно нечего. Ведь любой автомобиль, привезенный из Эмиратов, в Эмиратах не производился.
Несмотря на то, что наибольшим спросом в России и странах СНГ пользуются привезенные из ОАЭ машины японских производителей, хочу отметить, что на взыскательный авторынок Эмиратов и стран Залива широко поставляются абсолютно все марки автомобилей. Причём это прямые поставки, которые идут непосредственно от производителя, а не из третьих стран, и не собранные по лицензии. Ведь даже самая популярная среди местных жителей и населения соседних арабских стран Toyota не имеет своих заводов на территории стран Персидского залива, о чем засвидетельствовано на официальном сайте корпорации www.toyota.co.jp. О чем это говорит? В первую очередь, о том, что у автомобилей Toyota, которые продаются в Европе, в Америке или в ОАЭ, один и тот же производитель — Toyota Motor Corporation. Например, японские модели, предназначенные как для внешнего, так и для внутреннего рынков, совершенно идентичны по конструкции и друг от друга не отличаются ни по надежности, ни по комплектации, равно как и качество японской сборки для лево- и праворульных модификаций абсолютно одинаково. И ещё, элементарная логика подсказывает, что такие автогиганты как, например, Toyota, Nissan или Mitsubishi, очень дорожат репутацией своего бренда и вряд ли рискнут изготавливать «неполноценные» автомобили специально для «арабского» рынка, прошу заметить, гораздо более платежеспособного и автомобилизированного (по официальной статистике — 3,2 автомобиля на душу населения), чем какой-либо другой.

Теперь о широте выбора. Если говорить об автомобилях представительского класса, то большего выбора, чем в Эмиратах, пожалуй, не найти. Высокая платежеспособность и, как следствие, высокий спрос — главные причины наличия на авторынке ОАЭ самых дорогих автомобилей со всего мира. Например, Mercedes Benz GL 500 экспортируется практически только в страны Персидского залива.
Помимо выгодной цены, имеется и еще один существенный плюс в приобретении новой машины в ОАЭ. Это отсутствие очередей на престижные модели, что немаловажно для превращения вашей мечты в реальность. Желаемое вы получите если не в ту же минуту, то в очень короткий срок.
Итак, основные моменты я обозначила, попробуйте взвесить все «за» и «против», и сделайте свой выбор, основываясь не на досужих вымыслах, а на реалиях эмиратского рынка.
Назад к списку статей
Комментарии: | Влад | НЕ знаю как на счет всего прочего,но некоторые моменты комплектации отличаются.Об этом написано даже в официальной инструкции к автомобилю.Инструкция общая,но в некоторых местах есть оговорки,что только для ОАЭ!Так-что некоторое лукавство в этом заявлении присутствует!
| | Автолюбитель | Влад,
Важно то, какие это отличия. Например в Эмиратах на некоторые модели ставят дополнительный фильтр от песка на воздухан и на кондёр. Если такую машину отправить в страны СНГ, то такие конструктивные отличия врядли что-то изменят в её эксплуатации.
Меня эта тема тоже интересует, давайте конкретно, на примерах! Их есть у Вас?
| | Николай | Как практически купить автомобиль из ОАЭ?
| | Адель | Aras Middle East Motors одна из ведущих компаний на рынке Дубая, знаю их лет 15. Хотите купить машину обратитесь к ним, все расскажут,объяснят, посоветуют, продадут и доставят до куда Вам надо.
По крайне мере никто Вас не обманет, машину получите какую купили.
| | Владимир Владимирович | Здравствуйте Татьяна прочитал Вашу информацию хочу заказать Toyota Landkruzer 200 v-4.0 прошу ознакомить с вариантами. комплектацией возмлжны варианты б\у
| | Евгений | -Здравствуйте.Хочу преобрести Тойоту Прадо 150 -дизель.Помогите в приобретении.тел +7-917-332-6051
|
|
Реклама
|
|